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Graf Hardenberg in Aach Graf Hardenberg Aach - enttäuschende Erfahrung mit einem weissen Golf GTE Bj. 2021/57.000 Km den wir kaufen wollten. Wir waren kürzlich an einem Kauf interessiert bzgl. einem VW Golf GTE mit ca. 57.000 km Laufleistung beim Autohaus Graf Hardenberg in Aach. Vor dem Besuch bestand mehrfacher Kontakt mit dem Verkäufer (Hr. Z.), es gab vorab keinerlei Hinweise auf Vorschäden oder Unfälle. Auch das Inserat erwähnte keinerlei Unfallschäden. Bei der Probefahrt fiel uns jedoch schnell auf, dass die hintere Stoßstange nicht korrekt sitzt und die Spaltmaße an der Kofferraumklappe deutlich von der Norm abweichen – klare Hinweise auf einen reparierten Schaden. Erst nach gezielter schriftlicher Nachfrage per E-Mail wurde schließlich eingeräumt, dass das Fahrzeug einen Unfallschaden hatte. Erst auf Nachhaken erhielten wir Details: Beschädigt waren Kofferraumklappe, Seitenteil, Stoßstange und sogar das Kofferraumbodenblech – Letzteres deutet auf einen erheblich schwereren Schaden hin. (Fachgerechte Reparatur zwischen € 10.000 und € 15.000 Euro) Man versuchte uns zu erklären, der ausgeschriebene Preis von ca. € 26.000.- berücksichtige den Schaden bereits – das erscheint jedoch fraglich, da vergleichbare unfallfreie Fahrzeuge bereits ab ca. 21.000 € zu finden sind. Oberes Ende der vergleichbaren Fahrzeuge dieser Art bewegen sich im Bereich um € 27.000. Besonders kritisch sehen wir, dass die Reparatur vom Autohaus selbst durchgeführt wurde und damit offenbar keine externen Einträge existieren – z. B. bei CarVertical erscheint das Fahrzeug als unfallfrei. In unseren Augen entsteht so ein verzerrtes Bild für potenzielle Käufer. Fazit: Wir hätten uns von Anfang an vollständige Transparenz gewünscht. Schade, dass wir uns die relevanten Informationen erst durch kritisches Nachfragen und Selbsterkenntnis erarbeiten mussten. So entsteht kein Vertrauen. Abschließend: Beim späteren Wiederverkauf eines derart reparierten Fahrzeugs wäre ein deutlicher Preisabschlag notwendig gewesen – in unserem Fall hätte das möglicherweise bedeutet, dass die Schlussrate des Finanzierungsmodells nicht mehr vollständig bedient hätte werden können. Unser Eindruck: Hier wurde versucht, ein Fahrzeug mit erheblichem Vorschaden als marktgerecht bepreistes, im Inserat als nicht direkt deklarierter Unfallschaden zu verkaufen. Wir hoffen, dass andere Interessenten genauer hinschauen und sich nicht auf diese Art von Intransparenz einlassen.