Bootstourenanbieter Bewertungen & Top Anbieter in Hamburg

AK auf

ReviewHero

Bester Kapitän! Danke für die tolle lehrreiche Rundfahrt!

Maike auf

ReviewHero

Wir haben uns am 13.09.2025 4 Tickets geholt, da die Cruise Days stattgefunden haben, um Hautnah dabei zu sein. Die Abfahrt hatte sich schon verzögert, da der Andrang natürlich viel zu Groß war und die Leute auf die ganzen Schiffe eingeteilt werden mussten. Endlich auf dem Schiff ging es dann auch schon los Richtung Speicherstadt... Nach einer Weile wunderten wir uns warum wir immer noch nicht Richtung Parade gefahren sind, da dies ja das Absolute Highlight der Fahrt werden sollte. "Hautnah dabei als Begleitschiff" wurde in der Beschreibung beschrieben. Das Ende vom Lied war, dass die Wasserpolizei uns nicht mehr durchgelassen hat weil die Wasserpolizei schon alles abgesperrt hatte. Wir standen gegenüber vom Westfield Einkaufszentrum und durften uns dann die komplette Parade von hinten anschauen. Viele Schiffe haben wir gar nicht einmal ablegen sehen. Wir waren das einzige Backassenschiff, dass nicht an der Parade teilgenommen hat, noch waren wir das einzige Schiff wo ganz hinten war.!!!! Der Kapitän hat wieso auch immer im 2-3 Minuten Takt die Richtung gewechselt, wodurch man auch nicht mehr gesehen hat. Es ist einfach eine pure Frechheit, man zahlt für eine Große Hafenrundfahrt mit dem eigentlichen Highlight nämlich die Cruise Day Parade und bekommt sie dann von ganz hinten mit. Über das Schiff müssen wir erst gar nicht reden. Nach dem Toilettengang war es nicht mal möglich, sich die Hände zu waschen da der Wasserhahn nicht einmal funktioniert hat. Im Großen und Ganzen, hat man uns die komplette Cruise Day Parade versaut da wir weder "Hautnah" noch als Begleitschiff neben den großen Reedereien gefahren sind. ! Natürlich waren ALLE total enttäuscht weil alle wegen der Cruise Day Parade auf dem Schiff waren und dann hat man es nicht einmal richtig sehen können und war alles andere als "Hautnah" dabei. Nachdem wir wieder angelegt haben an den Landungsbrücken haben sich natürlich einige schon beim Kapitän beschwert, weil die Wut bei allen Groß war. Der Kapitän hatte kein Verständnis und hat sich die ganze Zeit rausgeredet. Kapitän war Jochen -Lasst die Finger von Kapitän Prüsse

Andreas D auf

Google

Schöne Hafenrundfahrt. Danke

Igor H auf

Google

Flussfahrt am 4. August 2025 in Hamburg mit Rainer Abicht auf dem Schiff Hugo Abicht zwischen 15:00 und 17:00 Uhr. Mit Sorge haben wir drei schwerwiegende Verstöße gegen die Hafensicherheitsvorschriften festgestellt: 1. Das Schiff manövrierte weniger als 50 Meter entfernt an einem festgemachten Containerschiff vorbei, sowohl am Bug als auch am Heck, und verstieß damit gegen die von der Hamburg Port Authority (HPA) festgelegten Mindestabstände. 2. Es durchfuhr die gespannten Festmacherleinen eines liegenden Schiffes, was Passagiere und Besatzung erheblich gefährdete. 3. Das Schiff drehte sich mehrfach auf engem Raum in aktiven Schifffahrtsbereichen, ohne die allgemeinen Navigationsregeln zu beachten. 4. Während der gesamten zweistündigen Fahrt, auch beim Ablegen und Anlegen, wurde Musik in übermäßig hoher Lautstärke abgespielt – gemessene 89 dB(A), deutlich über dem zulässigen Grenzwert von 65 dB(A). Eine Mutter bat den Kapitän ausdrücklich, die Lautstärke zu senken, da ihr Kind darunter litt – ohne Wirkung. Wir waren mit Kindern an Bord, und dieses Verhalten erschien uns verantwortungslos und nicht im Einklang mit den professionellen Standards, die man von einer touristischen Hafenrundfahrt erwarten darf. Wir hoffen, dass der Betreiber diese Hinweise ernst nimmt und seine Besatzung nachdrücklich an die geltenden Sicherheits-, Navigations- und Lärmschutzregeln erinnert. English version River cruise on August 4, 2025 in Hamburg with Rainer Abicht on the boat Hugo Abicht, between 3:00 PM and 5:00 PM. We observed with concern three serious violations of port safety regulations: 1. The boat navigated within less than 50 meters of a moored container ship, passing both under the bow and stern, in breach of the minimum safe distance established by the Hamburg Port Authority (HPA). 2. It crossed the mooring lines (under tension) of a docked ship, putting passengers and crew at risk. 3. The vessel performed multiple tight turns within active navigation zones, without respecting general maritime navigation rules. 4. Throughout the 2-hour trip — including while docked — loud music was played well above the allowed limit. The noise reached 89 dB(A), far exceeding the legal threshold of 65 dB(A), disturbing passengers, the local environment, and the surrounding harbor area. A mother approached the captain asking for the volume to be lowered for her son’s comfort, but the request was ignored. We were traveling with children, and these behaviors appeared to us irresponsible and far from the professional standards expected for a tourist harbor cruise. We sincerely hope the operator will take this feedback seriously and re-instruct its crews on safety rules, navigation discipline, and appropriate sound levels.